Visa fråga/svar
Kraft-Rörelse [16209]
Fråga:
Jag håller på med en uppgift i skolan och jag har några frågor om cykelns fysik, bara för att skaffa grundläggande information och diskutera lite:
- Varför har man valt gummimaterial till hjulen på cykeln, finns det en speciell anledning, kan det bero på densitet?
-Kan det finnas en fysikalisk anledning till varför ramen på cykeln är utformad som ett V?
-Spelar det någon roll för cykelns snabbhet om hjulen är tjocka eller tunna ur ett fysikaliskt perspektiv?
Tack i förhand Mvh Hanna
/Hanna P, Kunskapsgymnasiet, Göteborg
Svar:
Hej Hanna! Vi är inga experter på cykelkonstruktion, men vi kan väl spekulera lite!
Det man vill optimera i en tävlingscykel är i första hand luftmotståndet och i andra hand cykelns totala vikt.
- Man vill ha ett elastiskt material som inte är alltför tungt. Kombinationen gummi-övertryckluft är uppenbarligen mycket bra.
- Som ett V med stång på toppen. För tävlingscyklar har även damvarianten en fullständig triangel. Detta är av hållafasthetsskäl - triangeln är mycket stabil och kräver lite vikt för mycket hållfasthet. En klassisk damcykel med öppning framför sadeln är hållfasthetsmässigt en katastrofalt dålig konstruktion.
- Ja, man vill definitivt ha smala hjul pga luftmotståndet.
Se vidare en mycket fyllig artikel i Wikipedia: Bicycle 
. Även den svenska artiken, Cykel 
, är bra.
/Peter E
Nyckelord: *idrottsfysik [42];
*
Frågelådan innehåller 7624 frågor med svar.
Senaste ändringen i databasen gjordes 2022-05-21 17:33:39.
** Frågelådan är stängd för nya frågor tills vidare **
sök | söktips | Veckans fråga | alla 'Veckans fråga' | ämnen | dokumentation | ställ en fråga
till diskussionsfora
